English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
|
1 |
Ширина на гредата на кутията |
□300~□1500 mm |
|
2 |
Височина на гредата на кутията |
□300~□1500 mm |
|
3 |
Дължина на гредата на кутията |
6000~15000 mm |
|
4 |
Дължина на релсата |
19000 мм |
|
5 |
Релсов участък |
2500 мм |
|
6 |
Основната скорост на движение на машината |
0,5~4 m/min |
|
7 |
Работно налягане на хидравличната система |
12 Mpa |
|
8 |
Максимално налягане на страничния цилиндър |
15t×2 |
|
9 |
Максимално налягане на горния цилиндър |
21t×2 |
|
10 |
Режим на шофиране |
Двустранно честотно задвижване |
Първо повдигнете "U-образната" точка, заварена към транспортната ролкова маса на машината за сглобяване, или я транспортирайте до тази станция от предишната "U-образна" станция за сглобяване. След това повдигнете горната покривна плоча върху "U-образната" форма в съответствие с изискванията на чертежа и я използвайте като притискащо устройство от страната на хоста и горно притискащо устройство. Натиснете и заварете на място горната покривна плоча, за да завършите сглобяването на целия детайл. Сглобяването на сегменти от детайла по дължина се постига чрез движещата се позиция на основната машина. Сглобеният детайл се изпраща към следващия процес от транспортиращата ролкова маса за по-нататъшна обработка.
(Ръчните машини за заваряване CO2 MIG тук се доставят от потребителя. Машините за ръчно заваряване не са в обхвата на доставка на продавача/доставчика)





